Les produits

Stabe one mark 2

Le gimbal le plus puissant du marché

La tete 3D la plus petite et précise

stabe porté gallois vertical

polyvalent

Porté par l’opérateur il vous permettra des plans d’une fluidité et d’une liberté digne d’un steadicam. Mais accrochez-le où l’envie vous prend pour en faire une vraie petite tête 3 axes pilotée à distance

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Robuste

Avec ses moteurs sur-puissants, il peut accepter une config caméra allant jusqu’à X kg
Capable d’être en tournage 300 jours par an sans défaillances

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Une fois le paramétrage initial effectué par nos soins lors des essais caméra, il suffit d’un bouton à l’arrière du Stabe pour adapter ses réglages au plan en cours

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Equilibrage de la caméra

Pour toutes les tailles, et tous les poids

Hauteur du berceau, longueur de la fourche, position et longueur des poignées, tout est réglable pour trouver la forme adaptée à votre caméra vous assurant un maximum de confort d’ opération.

Paramétrage

1 bouton, 5 réglages

Les 5 réglages incontournables accessibles directement sur la nacelle : vitesse du suivi, fluidité, deadband et puissance moteurs, pour s’adapter à chaque plan en seulement quelques clics sans recours a la moindre interface complexe.

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Joystick et bouton magique

Le petit détail qui change tout

Joystick de pouce pour pouvoir jouer sur la bulle, le pan et le tilt directement en opérant, et un deuxième set de réglages de suivi enclenchable par pression sur le bouton magique pour passer en une seconde d’un plan extrêmement stable a la vivacité de recadrage d’un plan épaule.

Choisissez le système d’assistance au portage a la main le plus adapté a vos projets et a votre confort

Sur grue, dolly, spidercam, accroche voiture, bateau, moto, porté par des machinos, ou tout en même temps, élargissez vos possibilités a l’infini. Choisissez de cadrer au joystick, aux manivelles, ou au PanBar, avec ou sans fil, grâce à notre pupitre de commande tout-en-un.

Notre B.S.One amorti les vibrations véhicules sur 3 axes et les aspérités de la route en gravitaire, sans effet de balancier ni perte de bulle dans les virages a haute vitesse.

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